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近年来对铝合金压铸延伸和发展的讨论颇多,就压铸铝合金化学成份组成规范而言,由于压铸成型和凝固的工艺特点,至今有关国家的标准规范其统计表明,主要合金系列基本相同。就整个压铸铝合金的发展而言,提高其材料的性能和工艺水平是扩大铝合金压铸应用的关键,就支柱产业的汽车的发动机遇如缸体及齿轮箱壳体等关键件都已成功的大量生产,轮毂的批量成熟生产并大批出口欧美国家,这些为汽车的轻量化开拓了前景。
但如何将压铸件从汽车发动机向整车方面延伸将原有的变形铝合金制作的焊接件,铆接件和冲压件用铝合金压铸取代,从而发挥压铸件整体性增强,刚性好及进一步减轻重量,提高生产效能等的优势,欧美国家特别是德国这方面的发展经验表明这一切,为此压铸铝合金塑性必须大幅度提高至延伸率大于10%而且要求其强度以其匹配。
铝合金压铸的高塑性的要求是压铸件深入发展的必然要求,也是扩大铝合金压铸应用的必经之路,多年来的实践表明,它也是压铸发展道路上的瓶颈。要实现压铸整体产业的振兴,压铸机性能的提升,压铸模具设计和制造水平相应提高也非常重要,特别是许多国外技术软件引进和应用。